随着建筑，电力，工程机械的不断发展，汽车吊的应用和需求也在不断增高，环境绿化，厂矿设备安装，房屋基建、码头吊运以及公路铁路建设，那里都有吊车的影子，诚然吊车于发展中的中国是一支生力军。然而，照目前形势，吊车行业前景令人担忧，综以下原因：

    一：中国人喜欢东效西施，见有商机便都削尖脑袋往行里钻，于是出现车满为患状态。

    二：东北、华北、华东、中南等发展城市和沿海地区道路交通和一些基础建设已达到百分之八十的覆盖面，这些地区的需求只有与日俱减。

    三，业内竞争大，为不至休克互相压低租金，于是万物见涨而吊车租金却在下跌。十年不涨价的行业唯有吊车行业，未来五年也许还能支撑一时，盐城吊车出租西部的开发也许能暂时缓解吊车行业的窘境，但随市县的道路交通基础建设的完善，吊车行业在五年也许穷途末路。

    吊车租赁行业的混乱是产能增加和销售方式转变的必然后果，产销大增对吊装市场的冲击是颠覆性的。起重吊装行业的利润日渐微薄。2000年以前的黄金时代一去不复返。无序竞争摧毁了多数吊车业主的美梦。他们一边喊着不准压价争标，一边又以更低的价格从他人口中夺食。这一恶意竞争造成低廉的吊车租赁价格确实给改革开放后基本建设的施工方带来极大的方便和低成本，施工单位不再低声下气的去向大型国企请求吊车“支援”。不再因为吊车的奇缺而导致工程延期违反合同。不再因为高额的吊装费用而唉声叹气。

    其次吊车司机必须是年满18岁的经过专业培训并有一定驾驶经验的持证上岗的合格人员。深圳市全顺吊装搬运有限公司拥有中高级技术人员数十名，所有从业人员均经过培训合格后持证上岗。经过近十多年的发展，公司聚集了一批优秀专业的起重搬迁人才，对各类大型精密设备、尖端设备、高难度吊装运输、搬迁就位有着丰富的工作经验。

　  良好的环境是符合发展需要，符合国家法律法规的，同样也符合特大型吊车业主，但不是一两句话、一两个会议就能决定的。特大型吊车业主要有一个共同的认识，平和的心态，超前的经济意识。组建一个特大型吊车行业高峰论坛一样的沟通平台，定期召开论坛会议，通报市场信息。调研行内状态，轮流担任论坛主持的方式统一思想。组建规章制度，形成一班人马，再以投票的方式公选秘书长，而不是一开始就各打小算盘，拉帮结派，维护自己公司的利益。这样只能是一帮乌合之众。